Водитель (шофер)

Формально люди по профессии водитель называются шоферами. Но в обиходе часто употребляют первый вариант. Водитель (от слова «водить») – человек, который управляет легковым, грузовым и специализированным транспортом.

История происхождения профессии

Если говорить об извозе, то водитель как профессия сформировалась давно. Раньше не было механического транспорта. Для перевозки людей и груза использовали тягловую силу животных (лошадей, мулов, ослов). Кебмены, ямщики и возничие были прототипом профессий таксистов, дальнобойщиков и др. Однако «извозчик» нашего времени теперь не эксплуатирует животных, а использует механическое транспортное средство.

С появлением первых автомобилей на улицах города возникла потребность в людях, умеющих ими управлять. В основном это были те же механики, что и обслуживали их в гаражах. Ведь управлять самыми первыми моделями транспорта человеку без технического образования было сложно.

Первым шоферам проходилось труднее, чем сейчас автолюбителю. Стартер заводился вручную. Руль еле проворачивался. Ход педалей был тяжелым. Водитель должен был не только разбираться в технике, но и быть физически сильным.

Первые машины вызывали страх у прохожих, и не каждый решался к ним прикоснуться. На тот момент не было привычных нам правил дорожного движения. Необходимость в них отсутствовала, т. к. машины на улицах города были редкостью.

Ключевые особенности профессии водителя

Сейчас эта профессия требует тоже немало от работника, тем более что часто вместе с основной деятельностью водители совмещают другие обязанности: экспедитора, курьера, грузчика и пр.

Востребованность

Водители пользуются спросом во всех сферах общественной жизни:

  • муниципальный транспорт;
  • частный извоз;
  • торговля;
  • медицина;
  • строительство;
  • грузоперевозки и др.

Автомобили навсегда плотно встроились в жизнь общества. И вне зависимости от места проживания человек с профессией шофер может легко найти себе работу.

Кому подходит

Существует категория людей, для которых вождение – это удовольствие. Им такой вид заработка придется по душе. Для общительных, любящих кратковременное знакомство подойдет работа в такси. А интроверты, которым нравятся путешествия, могут попробовать себя в дальнобойщиках.

Вождение – это в первую очередь перемещение, посещение других мест, знакомство с разными людьми. Поэтому любителям частой смены обстановки эта работа понравится.

Главные преимущества

Основные сильные стороны профессии:

  • востребованность на рынке труда;
  • короткий срок обучения;
  • хорошая заработная плата;
  • профессиональные навыки всегда пригождаются в жизни;
  • возможность подработки.

Кроме того, работа водителем приносит удовольствие тем, кто любит путешествовать и управлять машиной.

Основные требования к специалисту

Шофер, управляющий транспортным средством, является активным участником дорожного движения и несет ответственность за груз и жизни людей. Поэтому к нему предъявляются особые требования.

Задачи и обязанности

Работа водителя связана не только с транспортом, но и теми обязанностями, которые предполагает ее специфика:

  1. Всегда держать свой автомобиль в рабочем состоянии и перед поездкой проводить его техническое обслуживание (следить за уровнем масла, бензина, проверять исправность тормозной системы и рулевого управления и пр.)
  2. Перевозить пассажиров и груз, соблюдая технику безопасности.
  3. Оценивать ситуацию на дороге.
  4. При необходимости оформлять документацию и путевые листы.
  5. Оказывать первую медицинскую помощь при ДТП пострадавшим.

По окончании рабочего дня водитель выполняет осмотр своего транспорта и по необходимости устраняет мелкие технические неполадки. Если требуется большой ремонт, шофер оставляет заявку механикам автопарка.

Знания и навыки

Самые необходимые знания, которые требуются от водителя:

  1. Правила дорожного движения.
  2. Устройство автомобиля. При необходимости шофер должен будет исправить поломку, если та случилась в пути.
  3. Оказание первой медицинской помощи. Если произошла авария, водитель сможет поддержать пострадавшего до приезда неотложки.
  4. Умение пользоваться навигатором и самостоятельно ориентироваться на местности.

Все эти навыки не просто сохраняют жизнь и здоровье водителя и его пассажиров, но и облегчают работу.

Важные профессиональные и личные качества

Из личных качеств нужно выделить:

  • стрессоустойчивость;
  • быструю реакцию;
  • внимательность;
  • ответственность;
  • хорошую топографическую память;
  • техническую грамотность.

Коммуникабельность тоже часто пригождается, т. к. профессия подразумевает контакты с другими людьми. К приобретенным навыкам относятся хорошая ориентация в разных ситуациях на дороге.

Шофер не должен иметь тех заболеваний, которые могут привести к авариям. За руль не допускаются люди, стоящие на учете в наркологическом диспансере или у психиатра.

Необходимое образование

Чтобы стать шофером, достаточно пройти курсы в автошколе. Там можно получить все необходимые категории водительских прав. Иногда на некоторых предприятиях дополнительно обучают работника, если речь идет об управлении спецтехникой.

Учебные заведения

Для повышения квалификации или (в перспективе) карьерного роста рекомендуется закончить высшее (вуз) или среднеспециальное учебное заведение (ССУЗ). Тем, кто планирует попасть на управленческую должность, организовывать перевозки или возглавлять рабочий коллектив, лучше получить высшее образование. Руководить можно, не имея навыков вождения, однако знания в сфере автотранспорта повышают шансы на успех.

Учебные заведения Украины:

  1. Автотранспортный техникум Криворожского технического университета, г. Кривой Рог. Это высшее учебное заведение. Выпускает специалистов автотранспортной квалификации.
  2. Автотранспортный техникум Национального горного университета Украины, г. Днепр.
  3. Харьковский государственный автотранспортный колледж, г. Харьков.
  4. Открытый международный университет развития человека «Украина» (ВМУРоЛ), г. Киев.

В учебных заведениях готовят специалистов по ремонту автомобилей, техников. В качестве дополнительного образования присваивается специальность «водитель».

Курсы

Автошколу можно найти в любом городе:

  1. В Киеве – сеть «Автошкола ТОС Украины», «Сигнал», «Олсвит» и др.
  2. Во Львове – «Зелений фургон».
  3. В Одессе – Pegas и «Лидер-М».

Это только примеры. Выбрать удобное для себя учебное заведение можно и недалеко от дома.

Время обучения и структура экзаменов зависят от необходимой категории. После сдачи теории следуют испытания на автодроме и в городе. Некоторые категории, такие как СЕ (грузовой автомобиль с прицепом) или D, DE (автобус), присваиваются поэтапно, спустя несколько лет стажа.

Где можно работать

Профессия шофера позволяет работать:

  1. Таксистом. Выполняет частную перевозку пассажиров. Работает или на личном транспорте, или на машине компании.
  2. Водителем муниципального или частного общественного транспорта. Следует по маршруту, перевозя людей.
  3. Личным водителем. Работает на одного человека или семью.
  4. В сфере грузовых перевозок. Выполняет доставку товара из одного пункта в другой.
  5. Водителем-дальнобойщиком. Те же грузовые перевозки, но на дальние расстояния.
  6. Водителем-экспедитором. Доставка товара не единственная задача. На работника возлагается материальная ответственность за сохранность груза и обязанность по заполнению документов.
  7. Водителем-курьером. Работает на легковом автомобиле. Доставляет до адресата документы или некрупные товары.
  8. Водителем спецтехники. Среди них экскаваторщики, бульдозеристы, работники снегоуборочных машин и пр.

Но основная обязанность шофера – управление транспортным средством.

Сколько зарабатывают водители

Средняя зарплата водителя на Украине составляет 17000 грн. В регионах она может быть ниже, чем в столице.

Уровень заработка шофера в разных городах страны (в гривнах):

  1. Запорожье – 14000;
  2. Харьков – 15000;
  3. Одесса – 16000;
  4. Днепр – 16000;
  5. Львов – 17500;
  6. Киев – 20000.

Зарплаты указаны средние. На частных предприятиях оплата труда выше, чем в государственных.

Перспективы в работе

Карьерный рост в профессии «водитель» почти отсутствует. Продвижение вверх возможно при дополнительном образовании или окончании вузов по специальности «автотранспорт».

Однако при хорошем стаже работе, наличии деловых качеств и амбиций шанс улучшить свой профессиональный статус всегда присутствует:

  1. При педагогических способностях и большом опыте за рулем часто шоферы становятся инструкторами в автошколах.
  2. Если водитель имеет предпринимательскую жилку, он открывает свой бизнес: перевозит грузы или занимается частным извозом.
  3. Иногда шофер устраивается на высокооплачиваемую должность личного водителя.

Навык вождения в сочетании с другими профессиональными или личными качествами может стать хорошим подспорьем в открытии своего дела и в карьере.

Отрицательные стороны

Работа шофера – это тяжелый труд. Она требует от человека самодисциплины и внимательности.

К основным недостаткам этой профессии относится следующее:

  1. Приходится постоянно быть в напряжении, следя за дорогой. На водителе лежит ответственность за груз, а также за жизнь пассажиров и пешеходов. Такое давление часто приводит к эмоциональному выгоранию.
  2. Сидячая работа вызывает ряд профессиональных заболеваний.
  3. График работы бывает ненормированным. Условия труда часто некомфортные. А работа дальнобойщиком предполагает долгое пребывание (по несколько дней) в машине.
  4. Карьерный рост практически отсутствует.

Но, вопреки лишениям и неудобствам, эту профессию выбирают часто. Вождение – это источник не только стресса, но и удовольствия. А дорога всегда манила романтиков.

Отзывы специалистов

Водитель (шофер)Артем, 35 лет, Харьков, таксист:

«В работе в такси есть и положительные, и отрицательные стороны, как и везде. Для себя я решил, что работа на себя больше мотивирует. Меня никто не контролирует, не держит за руку. Я сам планирую рабочий день. Могу устроить выходной по необходимости. Водить люблю. За рулем с 18 лет. Из отрицательного – встречаются трудные клиенты».

Водитель (шофер)Сергей, 40 лет, Мариуполь, водитель скорой помощи:

«У меня нервная работа. Особенно в последний год. Десять лет работаю на скорой. Случаются экстренные вызовы, а на дорогах пробки. Люди часто не понимают, что нужно уступить. Приходится нервничать, конфликтовать. Но работа нравится, чувствую себя нужным».

Водитель (шофер)Павел, 27 лет, Одесса, дальнобойщик:

«Всегда настраиваюсь перед дорогой. Это как другая жизнь, в которой свои законы. Ошибок не прощает. Но трасса постоянно манит, что-то в этом есть».

Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: