Моряк

Моряк – это человек работающий на грузовом или пассажирском судне, в море или на реке. Профессия тяжелая и чаще мужская, на борту редко встречаются женщины. Однако, несмотря на условия работы, она привлекает своими плюсами.

Что делает специалист данной профессии

Размеры судна влияют на состав экипажа, на маленьком он не большой, чем оно больше, тем больше на нем людей. Руководящий состав возглавляет капитан, ему подчиняется вся команда. Это помощники капитана, старший механик с помощниками и рядовой состав, к нему относятся матросы, боцман, моторист и повар.

Сфера деятельности каждого члена экипажа строго очерчена. Работа капитана заключается в руководстве всем судном, делает это он через старшего помощника, а уже тот отдает приказы боцману и младшим по званию помощникам.

Машинное отделение находится под контролем механика, он управляет действиями своих помощников, электромеханика и моториста. Боцман контролирует работу рядового состава. Таким образом, действия всех членов экипажа регулируется.

После окончания учебы, для устройства на работу, нужно послать резюме в крюинговые компании, после его рассмотрения поступят предложения. Дипломированные специалисты в цене, так что долго ждать не придется. Работать можно на пассажирском лайнере, контейнеровозе, танкере, газовозе, морском пароме, рыболовецком судне, контейнеровозе или рефрижераторе.

Моряк должен быть решительным, ответственным, пунктуальным, целеустремленным, доброжелательным и любить свое дело. Помимо этого, он должен быть сильным и иметь хорошее здоровье.

Для устройства на высокооплачиваемую должность, необходимо иметь профильное высшее образование. Если его нет, подняться удастся не выше боцмана. Знание английского языка необходимо, при устройстве на иностранное судно его проверят.

Плюсы и минусы профессии

В профессии моряка есть плюсы и минусы. Рассмотрим самые важные.

Плюсы:

  • простая учеба;
  • быстрый рост в профессии;
  • высокая оплата труда;
  • частые и длительные отпуска;
  • во время рейса экономятся деньги. Питание и одежда за счет работодателя;
  • есть спутниковый интернет, можно общаться с близкими;
  • возможность попутешествовать и посмотреть мир;
  • получив опыт в море, легко найти хорошую работу на суше. В морской сфере на важные должности предпочитают набирать людей с практическим опытом.

Помимо богатого списка плюсов, в профессии есть и минусы:

  • разлука с близкими;
  • качка;
  • нужно учиться, а учеба дорогая;
  • плохой интернет;
  • высокое эмоциональное и физическое напряжение, из-за ненормированного графика. Вызвать могут в любое время дня и ночи;
  • работа может быть опасной для здоровья.

Существует ли карьерный рост в профессии

За счет небольшого количества управляющего персонала, есть возможность быстрого карьерного роста. Люди со временем уходят на сушу, а их место освобождается, поэтому нужно своевременно проходить все необходимые курсы. Учеба дорого стоит, но некоторые работодатели готовы оплатить своим сотрудникам полную стоимость обучения.

Имея высшее морское образование сначала необходимо устроиться практикантом для получения специальных навыков. После этого можно стать помощником капитана, а за пару лет работы подняться по служебной лестницы до старшего помощника.

Морские перевозки являются самыми выгодными, и за раз позволяют доставить тысячи тонн груза. Столь высокая экономическая эффективность делает профессию моряка востребованной. Помимо грузоперевозок темпы освоения океана все увеличиваются, а это значит, что работа моряка еще долго не потеряет своей актуальности.

Мореходство существует тысячи лет, все процессы отлажены и особых изменений в работе не будет. Однако современные суда становятся все более технологичными, а это провоцирует сокращение персонала и увеличение количество обязанностей. Морякам приходится регулярно учиться. Большее количество обязанностей и периодические обновления влекут за собой более высокие требования к кандидатам.

Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: