Дальнобойщик

Профессия дальнобойщика связана с доставкой товаров на большегрузных машинах по установленному маршруту. Для многих водителей такая деятельность становится не только способом заработка, но и образом жизни.

Кабина грузовика – их второй дом, где они трудятся, отдыхают, едят, спят. Чтобы совершать поездки на большие расстояния, недостаточно иметь водительские права. Дальнобойщик должен хорошо разбираться в устройстве своего автомобиля, обладать множеством профессиональных навыков и качеств.

История происхождения профессии

Предпосылки к зарождению профессии появились в раннем Средневековье, когда стала развиваться международная торговля. Прототипами дальнобойщиков были погонщики, перевозившие товары на гужевых повозках, запряженных в лошадей, ослов, верблюдов и других вьючных животных.

Профессия дальнобойщика в том виде, в каком ее привыкли воспринимать сегодня, начала оформляться в первые десятилетия XX в., когда появились грузовики.

Ключевые особенности профессии дальнобойщика

Доставщики грузов проводили в дороге недели и месяцы, подолгу не видя свои семьи и часто подвергая жизнь опасности. Эту работу нельзя назвать легкой и безопасной, ведь водителю приходится выходить в рейс в любую погоду и проводить за рулем по 8-10 часов в день.

Несмотря на это немало выпускников украинских школ задумываются о том, чтобы освоить данную профессию. Но прежде чем делать выбор в пользу специальности, подростку необходимо убедиться, что она востребована и подходит ему по складу характера.

Востребованность

Профессия дальнобойщика в Украине относится к востребованным, ведь ежедневно по автодорогам проезжают десятки тысяч фур, везущих грузы во все уголки страны и за границу.

Популярностью пользуются как внутренние, так и международные перевозки. Наибольший спрос на дальнобойщиков наблюдается в Киеве, Днепре, Харькове и Одессе, а также в городах Западной Украины (в Луцке, Львове, Ровно, Тернополе и т. д.).

Кому подходит

Дальнобойщик – мужская профессия, но при желании сесть на руль фуры может и женщина.

Эта работа подходит людям, которые:

  • не представляют свою жизнь без машины;
  • любят дорогу и дальние путешествия;
  • могут жить в спартанских условиях;
  • обладают усидчивостью и выносливостью;
  • не боятся трудностей.

Главные преимущества

Кроме востребованности на рынке труда, работа водителем большегрузного автомобиля имеет другие преимущества:

  • хороший уровень дохода;
  • возможность путешествовать по Украине и соседним странам;
  • поддержка коллег-дальнобойщиков, которые приходят на помощь, если на дороге возникает трудная ситуация;
  • отсутствие рутины;
  • возможность работать на себя и ни от кого не зависеть.

Основные требования к специалисту

Водитель грузовика доставляет товары в указанное работодателем место, соблюдая необходимые сроки. При этом дальнобойщик обязан придерживаться правил, которые помогут ему не подвергнуть опасности товар, себя и других участников дорожного движения.

Справиться с поставленной задачей ему помогут профессиональные знания и навыки, которыми он должен владеть, а также четкое выполнение должностных обязанностей.

Задачи и обязанности

Дальнобойщик отвечает за перевозимый груз. Он обязан следить за тем, чтобы все товары в его грузовике были пристегнуты ремнями или надежно закреплены другим способом, а их вес распределялся равномерно по всему кузову.

Кроме этого, водитель машины должен:

  • выполнять транспортировку груза по предварительно разработанному маршруту, придерживаясь всех требований заказчика;
  • иметь сопроводительные документы на товар;
  • соблюдать ПДД;
  • отдыхать не менее 45 минут через каждые 4,5 часа нахождения за рулем;
  • поддерживать транспортное средство в хорошем техническом состоянии;
  • выполнять качественный ремонт машины в дороге;
  • анализировать ситуацию на трассе и прогнозировать возможные пробки, чтобы объезжать их;
  • доставлять груз в пункт назначения к указанному времени;
  • при необходимости участвовать в погрузке и разгрузке товаров.

Знания и навыки

Человеку, работающему водителем фуры, необходимо знать ПДД всех государств, территорию которых он будет пересекать во время транспортировки груза. Потребуется также ознакомиться с нормативно-правовыми актами, регулирующими грузоперевозки внутри государства и за его пределами.

Дальнобойщик должен разбираться в устройстве грузовых автомобилей, чтобы в случае поломки машины в дороге быстро устранить неисправность и продолжить путь. Навыки самостоятельной замены лопнувшей шины тоже пригодятся.

Чтобы не сбиться с дороги, водителю следует уметь пользоваться GPS-навигатором, тахометром и бумажными картами.

Дальнобойщикам, отправляющимся в международные рейсы, дополнительно потребуется знание иностранных языков. Желательно владеть английским. Если этих знаний нет, нужно выучить хотя бы базовый набор слов и фраз, которые пригодятся в пути.

Важные профессиональные и личные качества

Для выполнения должностных обязанностей водителю понадобятся следующие качества:

  • ответственность;
  • пунктуальность;
  • выносливость;
  • физическая сила;
  • находчивость;
  • коммуникабельность;
  • усидчивость;
  • внимательность;
  • хорошая память;
  • неприхотливость;
  • самообладание.

Важно, чтобы водитель любил свой грузовик и чувствовал себя за рулем как в своей стихии.

Необходимое образование

Чтобы водить большегрузные автомобили, не нужно оканчивать высшие или средние специальные учебные заведения. Стать дальнобойщиком можно после получения водительских прав категории CE, которая дает право на управление грузовиком с прицепом. Выдаются они людям, достигшим 19 лет.

На права категории CE могут претендовать лица, имеющие водительское удостоверение категории C и непрерывный стаж управления транспортным средством не менее 12 месяцев.

Для получения необходимого документа придется снова записываться на курсы вождения в автошколу и проходить переподготовку. Обучение проводится в течение 3 месяцев и включает 42 часа теоретических занятий и 15 часов практики. По окончании курсов водитель сдает экзамены.

Автошколы, где можно получить удостоверение категории CE, открыты во всех областных центрах Украины.

К числу таких учебных заведений относятся:

  • Киевская автомобильная школа;
  • Днепровский спортивно-технический клуб (Киев);
  • «Автодрайв» (Винница);
  • Житомирская автомобильная школа ТСОУ;
  • Ужгородская автошкола ТСОУ;
  • Одесская автошкола №2000 ТСОУ;
  • Полтавский учебный центр;
  • Московский УСТЦ ТСОУ (Харьков);
  • Львовская автошкола ТСОУ.

Дополнительным плюсом для дальнобойщика станет профессия автомеханика. Получить ее можно в профильных ПТУ, которые есть в большинстве крупных и средних городов Украины.

Нюансы трудоустройства

Дальнобойщику можно искать работу в частных и государственных компаниях, занимающихся грузоперевозками внутри страны и за ее пределами, на крупных предприятиях и складах. Рейсов в таких местах всегда много, поэтому сотрудник никогда не будет сидеть без дела.

Кроме прав категории CE, человеку, который ищет работу дальнобойщиком, необходимо получить:

  • медицинскую справку, разрешающую управлять большегрузными автомобилями;
  • карту для тахографа;
  • загранпаспорт (в случае поездок за рубеж).

Если водитель имеет собственный грузовик, который соответствует требованиям автоперевозок, он может стать частным предпринимателем и работать на себя. В этом случае ему придется самостоятельно искать грузы, составлять маршруты и договариваться с заказчиками.

Условия и оплата труда

У водителей фур нет нормированного рабочего дня. В рейсе они сидят за рулем по 8-10 часов в сутки, ночуя в машине или придорожных мотелях. В зависимости от дальности поездки они могут находиться в дороге от нескольких дней до 1-2 месяцев, а иногда и дольше.

В зарубежные рейсы дальнобойщики отправляются по 2 человека: пока один отдыхает, второй ведет грузовик, затем они меняются местами.

Водителям большегрузных машин приходится работать в любую погоду, часами стоять в пробках, сталкиваться с опасностями на дороге, но их труд щедро вознаграждается. Доходы дальнобойщиков в Украине в 2-3 раза превышают среднемесячные заработки сотрудников многих других профессий.

Средняя зарплата водителей фур в разных украинских городах составляет (суммы указаны в гривнах):

  • Киев – 30 тыс.;
  • Львов – 32 тыс.;
  • Луцк – 30 тыс.;
  • Ужгород – 37,5 тыс.;
  • Одесса – 27,5 тыс.;
  • Кривой Рог – 28 тыс.;
  • Николаев – 22,5 тыс.;
  • Сумы – 25 тыс.;
  • Запорожье – 19 тыс.;
  • Днепр – 25 тыс.

Перспективы в работе

Дальнобойщику-новичку не удастся сразу устроиться на высокооплачиваемую работу в компанию, осуществляющую грузоперевозки за рубеж. Молодые водители начинают карьеру с транспортировки товаров по области или в соседние регионы.

Их доходы меньше, чем средняя зарплата дальнобойщиков по Украине, но благодаря такой работе они смогут получить опыт и затем найти более высокооплачиваемое место. Некоторым дальнобойщикам после нескольких лет работы по найму удается скопить деньги на собственный грузовик и уйти в свободное плаванье.

Если дело пойдет хорошо, у них есть шанс со временем купить несколько фур и открыть свою фирму по грузоперевозкам. В этом случае водителю уже не придется ездить в рейсы. Он станет бизнесменом, который будет предоставлять работу другим дальнобойщикам и получать с этого хорошую прибыль.

Отрицательные стороны

Прежде чем сделать окончательный выбор в пользу профессии водителя, необходимо ознакомиться с ее недостатками.

Основные из них:

  1. Длительные отлучки из дома. Дальнобойщику стоит учесть, что своих детей, жену, родителей и других дорогих сердцу людей он будет видеть нечасто. Постоянные разъезды нередко приводят к разводу.
  2. Поломки фуры. Они могут произойти в самый неподходящий момент, например среди ночи в 20-градусный мороз. Водителю в таких ситуациях помощи ждать неоткуда, и нужно рассчитывать только на свои силы.
  3. Отсутствие удобств. Чистый туалет, ванна, мягкая кровать, вкусная и здоровая пища – все эти блага цивилизации дальнобойщикам недоступны. Пока они в рейсе, им приходится питаться в забегаловках, принимать душ в придорожных мотелях и спать в салоне машины.
  4. Дорожная преступность. Водитель фуры постоянно рискует столкнуться с разбойным нападением на машину, встретить мошенников, которые будут требовать у него плату за проезд по их территории, или быть втянутым в другие непростые ситуации. Чтобы не стать жертвой преступников, он должен уметь дать им отпор, а при необходимости применить средства самообороны.

Отзывы специалистов

Григорий, опыт работы – 21 год

ДальнобойщикТем, кто мечтает стать дальнобойщиком, сразу хочу сказать, что легких денег эта профессия не принесет. Вы сможете обеспечить себе безбедную жизнь, но не заметите, как выросли ваши дети, а вы сами из молодого человека превратились в мужика с лишним весом и мешками под глазами. К тому же на дорогах часто возникают непредвиденные проблемы, которые нужно срочно решать, иначе не уложитесь в срок, а за опоздания вас оштрафуют. Но работу свою все равно люблю, т. к. объездил всю Европу, из каждой поездки привожу массу впечатлений и подарков. Дома не могу сидеть долго, дорога манит, как магнит.

Евгений, стаж работы – 7 лет

ДальнобойщикЕзжу с напарником в зарубежные рейсы, возим стройматериалы, бытовую технику и прочий груз. Романтики в нашей профессии нет, как некоторым может показаться. Работа требует большой концентрации внимания и ответственности. В Европе строго с ПДД, если нарушил – будут проблемы, тогда работодатель по голове не погладит. Но зарплата радует. Я зарабатываю намного больше, чем мой отец-шахтер. Деньги есть, только жениться не могу – все время в дороге, а девушки ждать долго не хотят.

Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: